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1.絕緣材料的極限工作溫度是指減速力矩電機在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi)繞組絕緣的最熱溫度。如果工作溫度長期超過材料的極限工作溫度，絕緣材料的老化就會增加，壽命也會大大縮短。因此，在操作中，溫度是使用壽命的主要因素之一。

2.溫升是指減速力矩電機與環(huán)境之間的溫差，這是由減速器的加熱引起的。溫升是減速器制造商設(shè)計和運行的重要指標，標志著減速器的加熱程度。在運行過程中，如果減速器升突然增加，則表明減速器有故障，或風(fēng)管堵塞或負荷過大；

3.運行中的減速力矩電機鐵芯在交替磁場中會產(chǎn)生鐵損失，繞組通電后會產(chǎn)生銅損失，以及其他雜散損失。所有這些都會提高減速器的溫度。另一方面，減速器也會散熱。當發(fā)熱等于散熱時，達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升，穩(wěn)定在一定水平。當發(fā)熱增加或散熱減少時，會破壞平衡，使溫度繼續(xù)升高，溫差擴大，從而增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。由于減速器運行環(huán)境惡劣，經(jīng)常發(fā)生磨損.泄漏等故障。小編帶您了解減速機的故障處理方法，希望對您有所幫助。