日期：2023-03-28 19:10:56瀏覽量：57661
(1) 輪邊電機(jī)減速器潤滑脂質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，粘度過高，油脂過多。電機(jī)不能加得太多或太少，一般占軸承座的1/3~1/2左右?？梢远嗉右稽c(diǎn)轉(zhuǎn)速低、負(fù)載輕的軸承；應(yīng)少加轉(zhuǎn)速高、負(fù)載重的軸承。
(2) 輪邊電機(jī)減速器滾針軸承組裝不當(dāng)，新?lián)Q軸或重新加工軸頸與軸承檔之間沒有退刀槽或軸頸加工尺寸不當(dāng)，導(dǎo)致軸承安裝不到位。如果軸承間隙過小，剪刀在間隙內(nèi)的油流摩擦損失過大，也會造成軸承發(fā)熱；同時，如果間隙過小，油量會減少，摩擦產(chǎn)生的熱量會被帶走，軸承的溫升會進(jìn)一步增加。但間隙過大會改變軸承的動力特性，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子運(yùn)行不穩(wěn)定。因此，有必要根據(jù)不同的設(shè)備使用條件選擇合適的軸承間隙。如果組裝過程不合格，將在車床上進(jìn)行第二次加工。
(3) 輪邊電機(jī)減速器軸承跑套。軸承跑套有兩種，一種是跑外套，即軸承外圈和軸承室之間有相對位移；另一種是跑內(nèi)套，即軸承內(nèi)圈和軸頸之間有相對位移。軸承跑套會發(fā)熱，伴有“吱吱”的聲音。處理方法可以緩解粘合劑，也可以拆卸重新加工更換。
(4)滾針軸承缺油。當(dāng)電機(jī)正常運(yùn)行時，會發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡聲”。如果電機(jī)軸承在運(yùn)行過程中發(fā)出“咕嚕咕嚕”聲和間歇性嘯叫聲，則表明軸承缺乏潤滑脂。此時，軸承應(yīng)通過軸承加油孔用加油槍加油；對于后軸承，停機(jī)后加油。
